台车炉具有的七大构造说明

台车炉是一种间隙式变温炉，主要用于钢锭锻造或工件热处理，炉主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用，下面台车炉厂家介绍一下它的构造都有哪些：

1、炉衬采用全台纤维结构，比砖砌炉节能约40%，采用优质长纤维倒刺毯和专用设备制作而成，加工过程之中预留一定的压缩量，以保证模块砌筑之后，每个陶瓷纤维块向有所不同方向膨胀，使模块无缝隙挤压成一个整体，从而达到不错的蓄热效果，本产品施工便于快捷，可间接固定在炉壳钢板的不锈钢锚圆钉之上，与其他产品相比，具有导热系数高、热容高、耐腐蚀性能好、热稳定性好、抗热震性好、隔热性好等优点，且锚固件设置在炉体热表面，提高了纤维的高温强度

2、加热元件用耐高温合金丝缠绕成条状和螺旋状，分别挂在炉侧、炉门、后墙和小车线砖之上，并用低铝瓷钉特定，安全性好。

3、台车炉配有耐压耐高温铸钢炉底板，用于承载工件，为了防止工件加热之后产生的氧化皮通过炉底板间的间隙落在加热元件四周而损坏加热元件，炉底板与炉体的接触采用入式接触，为保证稳定使用，台车炉底板下的氧化皮需要经常清洗，通常每周清洗一次，吹扫时，抬起炉底板，用压缩空气吹扫电阻线槽之内的氧化皮，注意防止氧化皮引起炉线短路。

4、炉门装置由炉门、炉门升降机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与钢板焊接而成，框架结构稳固，并堆叠耐火纤维压制模块。要求隔热性能糟糕，重量慢，炉门升降装置采用电动装置，主要由炉门框架、炉门升降梁、减速器、链轮、传动轴、轴承等组成。炉门的提升由减速器之上的正负传动驱动。炉门升降减速机还设有制动装置，可精确防止炉门在升降过程之中移位，炉门压紧装置采用国内雪铁龙的弹簧压紧结构，当炉子需要提升时，炉门轴重将通过杠杆自动释放炉门，并将炉门水平移出一定距离，然后上升，当炉门落下到位，需要将炉门压在小车之上的滑轮之上时，炉门会在弹簧弹力的作用之下通过杠杆水平移动，进入压缩容器状态，这种结构的压制装置使炉门之上的纤维平面与炉口棉间没有摩擦，具有安全性性能好、使用寿命长的特点。

5、台车框架由型钢焊接而成，其刚度保证满载时不变形。外部采用耐火砖砌筑，不易碰撞部位和承重部位采用重质砖砌筑，提高炉衬结构强度，采用自行式结构，行走轮由减速器驱动链轮驱动在轨道之上行走，密封采用自动迷宫式结构，软接触双密封，进入炉膛时，通过凸轮和滚轮斜面的作用，自动提升和密封，离开时，密封槽自动落下，密封槽之内的密封砂填充后不需要剧烈添加，炉门的升降采用电控，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，联锁控制，即在稍微打开炉门之后，加热元件将自动切断，同时行走机构的电源将恢复，炉门关闭到位之后，自动切断行走机构电源，同时恢复加热元件电源。

6、翻转液压机构：液压动力翻转机构由电机、柱塞泵、电磁阀和液压油缸组成，控制柜采用电动按钮控制，并设有防翻装置，使用安全便捷。

7、电气控制系统：采用智能微机程序进行温度控制，并配有记录仪记录整个过程曲线，并可发出超温报警，操作采用按钮和灯光显示，实现对台车进出、加热元件开关和炉门升降的控制，并设有联锁装置，当台车炉门上升或关闭到一定位置时，能安全可靠地工作。